聚焦工業(yè)園區(qū)，構(gòu)建以工業(yè)維修為入口的工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化路徑
5月28日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升打造改革開(kāi)放新高地的意見(jiàn)》，意見(jiàn)指出實(shí)施現(xiàn)代服務(wù)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)，支持生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。明確推動(dòng)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，支持國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)建數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、智能工廠、智能車間等。
拓展智能＋，推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，是十九大關(guān)于推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。工業(yè)服務(wù)業(yè)，是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中，與先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，由MRO服務(wù)（維修、維護(hù)、運(yùn)行相關(guān)的產(chǎn)品與服務(wù)），企業(yè)服務(wù)（包含管理與技術(shù)咨詢服務(wù)、產(chǎn)業(yè)與政策服務(wù)、金融服務(wù)、物流服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容）和數(shù)字化服務(wù)（包含智能車間、智能工廠、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)服務(wù)），由此可以看出，發(fā)展工業(yè)服務(wù)業(yè)，是先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的重要組成部分。
工業(yè)企業(yè)的維修管理現(xiàn)狀
工業(yè)維修是制造系統(tǒng)確保可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)，在工業(yè)企業(yè)向智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化過(guò)程中，扮演重要的角色，發(fā)揮極其關(guān)鍵的作用。
維修在工業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，普遍面臨的以下難題：
1.維修處于救火，維修質(zhì)量難以保障；
以修代管，是許多企業(yè)依然采取的維修策略，缺乏主動(dòng)性的維修策略（預(yù)防性和預(yù)測(cè)性維修），越壞越修、越修越壞，導(dǎo)致設(shè)備維修部門常常成為投訴對(duì)象。
2.工業(yè)品供應(yīng)質(zhì)量低下，品質(zhì)難以保障；
工業(yè)品供應(yīng)質(zhì)量低下，是故障頻發(fā)的重要原因，嚴(yán)重時(shí)還造成事故。這往往源自于低價(jià)中標(biāo)，工業(yè)品采購(gòu)部門對(duì)維修業(yè)務(wù)缺乏了解，考核目標(biāo)不一致所致。
3.維修技能難以提升，高技能人才流失高；
由于絕大多數(shù)的工業(yè)企業(yè)保有自身的維修力量，由于接觸的維修范圍限于工廠內(nèi)部的一畝三分地，維修技能難以突圍。合格的維修工人培養(yǎng)往往需要3年以上的時(shí)間，而維修工人流失率有很高，年輕人不愿意從事維修行業(yè)，使得企業(yè)維修保障能力與先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展成為難以協(xié)調(diào)的矛盾。
對(duì)比西方工業(yè)體系，我國(guó)的工業(yè)維修產(chǎn)業(yè)有很大的不同：
1.歐美工業(yè)維修模式
他們一般依賴于裝備制造業(yè)（含工業(yè)數(shù)字化解決方案，非標(biāo)自動(dòng)化解決方案的B2B服務(wù)商）的地兒放專業(yè)化服務(wù)外包，這要求裝備擁有可靠性和維修性設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)能力，這顯然并不適合中國(guó)工業(yè)。
2.日本工業(yè)維修模式
由于他們是終身雇傭制，工業(yè)品和服務(wù)供應(yīng)鏈較為完善（由于地域范圍較小，一般是坐商模式的熟人交易，買賣低劣工業(yè)品或服務(wù)效率低下，往往會(huì)影響到信譽(yù)），他們一般是以TPM為主導(dǎo)第一方維修為主。
鑒于以上這些原因，要解決工業(yè)維修存在的瓶頸，維修模式變革是工業(yè)維修突圍的關(guān)鍵。
維修能力的共享，是工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的入口
共享經(jīng)濟(jì)首先能力的共享，豬八戒、滴滴打車，皆是如此。要解決工業(yè)維修的問(wèn)題，也是同樣的邏輯。維修能力共享路徑，視保內(nèi)和保外，包括以下兩種:
1.維修售后聯(lián)保模式
對(duì)于裝備制造商、數(shù)字服務(wù)商而言，往往面向全國(guó)服務(wù)，交通成本、差旅成本，以及售后工程師的持有成本較高。共享服務(wù)地的當(dāng)?shù)刭Y源，有利于直接降低售后成本，這對(duì)于當(dāng)下裝備制造業(yè)利潤(rùn)不高現(xiàn)狀，省下的就是賺到的。
如：飛馬聯(lián)保就是符合這一特征的維修能力共享模式，且這種模式優(yōu)勢(shì)在于，1.不擇行業(yè)，只要符合區(qū)域集中生產(chǎn)，產(chǎn)品賣向全國(guó)，滿足需要現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試和提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的特征；2.對(duì)于服務(wù)發(fā)包方而言，不需要額外增加成本和負(fù)擔(dān)，有需求時(shí)就觸發(fā)流程，每一單服務(wù)都直接省錢；3.對(duì)于服務(wù)承接方而言，接一單賺一單，且因?yàn)楸?nèi)服務(wù)的粘性，有利于承接保外服務(wù)，對(duì)于急于拓展業(yè)務(wù)的服務(wù)承接方而言，也同樣具有誘惑力。
2.維修合伙人模式
由于工業(yè)維修具有用戶重要性（工業(yè)企業(yè)對(duì)質(zhì)量、交貨期、成本的期望）、個(gè)性化（不同產(chǎn)線、不同管理文化的差異性）和復(fù)雜性（工業(yè)場(chǎng)景的技術(shù)復(fù)雜性和社會(huì)復(fù)雜性，如使用者、決策者和買單者不是同一個(gè)人，解決方案需要多方集成和協(xié)同完成等情況），故單純的第三方維修服務(wù)并不能滿足用戶需求。
為此，以企業(yè)自有的維修隊(duì)伍，將發(fā)展為維修企業(yè)的維修合伙人模式，成為應(yīng)對(duì)工業(yè)企業(yè)在向先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中穩(wěn)定性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。維修合伙人其內(nèi)在邏輯，是與原來(lái)的企業(yè)脫開(kāi)，通過(guò)簽訂服務(wù)協(xié)議，成為工業(yè)維修的全面解決服務(wù)商，使其擁有用人、激勵(lì)、維護(hù)策略和工業(yè)品采購(gòu)的自由度。
維修合伙人模式能夠持續(xù)發(fā)展，本質(zhì)上也是維修能力的共享，作為新的維修主體，用人方式發(fā)生了根本性的變化，這對(duì)于增加維修人員收入，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)維修技能，優(yōu)化工業(yè)供給效率等促進(jìn)工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的措施十分有利。
由于維修存在服務(wù)半徑、行業(yè)技術(shù)、企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等諸多壁壘，維修合伙人模式在拓展方式上，必須遵循這一特征。通常包括大型制造業(yè)的選擇自建，中型企業(yè)選擇加盟到成熟的維修平臺(tái)，小型企業(yè)則會(huì)通過(guò)虛擬的合伙人模式（個(gè)人或微小維修公司加盟到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)），等三種模式并行。
聚焦工業(yè)園區(qū)，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
從商業(yè)上來(lái)說(shuō)，工業(yè)維修本身是不盈利的，也不能做到盈利，原因是他并不是通過(guò)增加用戶維修成本來(lái)承包業(yè)務(wù)，而之所以比原來(lái)的效果好，一個(gè)重要的原因是一定是要增加員工直接收入（根據(jù)調(diào)研，維修人員期望直接增加收入的預(yù)期大概是20%-30%），單純的維修業(yè)務(wù)，即便是通過(guò)科學(xué)的管理方式和資源優(yōu)化組織，能夠?qū)崿F(xiàn)收支平衡，已經(jīng)是不容易了。
維修只是增強(qiáng)與用戶粘性的手段，沒(méi)有維修業(yè)務(wù)托底，我們很難拓展工業(yè)服務(wù)的其他項(xiàng)目，如：技術(shù)改造、工業(yè)品買賣，數(shù)字化服務(wù)等增值項(xiàng)目。這也正好說(shuō)明，工業(yè)維修是工業(yè)服務(wù)的入口，是工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。
結(jié)合工業(yè)園區(qū)，通過(guò)實(shí)施現(xiàn)代服務(wù)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)服務(wù)示范工程建設(shè)，有利于工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)向智慧型與服務(wù)型轉(zhuǎn)型，這包括；
1.依托園區(qū)企業(yè)，建立工業(yè)維修模式與先進(jìn)制造業(yè)標(biāo)桿
依托工業(yè)園區(qū)企業(yè)，通過(guò)維修部門與企業(yè)主體的主輔分離，實(shí)施維修合伙人模式培育，通過(guò)智能運(yùn)維與設(shè)備維修咨詢、解決方案的融合，建立全優(yōu)潤(rùn)滑管理創(chuàng)新標(biāo)桿、工業(yè)維修合伙人制度標(biāo)桿、工業(yè)服務(wù)落地創(chuàng)新標(biāo)桿和工業(yè)維修管理創(chuàng)新標(biāo)桿，做到可復(fù)制性、可參考性。
依托裝備制造企業(yè)，開(kāi)展智能工廠、維修售后服務(wù)聯(lián)保（智能服務(wù)），基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的智能產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)型制造升級(jí)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性與維修性的設(shè)計(jì)、制造、銷售和售后服務(wù)能力提升。
2.聯(lián)合聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和高等院校，建立和運(yùn)營(yíng)智能工業(yè)服務(wù)研究院
聯(lián)合相關(guān)聯(lián)盟/協(xié)會(huì)、大數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和高等院校，建立工業(yè)智能服務(wù)研究院，開(kāi)展包括如下的主體業(yè)務(wù)：
a) 開(kāi)展包括工業(yè)服務(wù)模式、工業(yè)品消費(fèi)行為分析、工業(yè)服務(wù)大數(shù)據(jù)、工業(yè)金融，可靠性與維修性工程應(yīng)用相關(guān)的應(yīng)用研究；
b) 開(kāi)展工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)，建立工業(yè)智能服務(wù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，對(duì)外輸出工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)模式；
c) 建立智能工業(yè)服務(wù)展廳，呈現(xiàn)大數(shù)據(jù)智能化相關(guān)成果；
d) 建立面向高端裝備、機(jī)器人，數(shù)控加工中心相關(guān)的工業(yè)維修技能培訓(xùn)學(xué)院，建立職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定中心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化人才的培訓(xùn)和輸出；
e) 引進(jìn)和培育人工智能、大數(shù)據(jù)、AR等智能工業(yè)服務(wù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，建立工業(yè)服務(wù)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地。
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